不銹鋼無縫管內表面缺陷檢測方法

不銹鋼?無縫管內表面缺陷有很多種，這里主要介紹絲路內棱鼓包的產生原因

4、內直道絲路

特征：在鋼管內表面存在具有一定寬度和深度的直線形劃傷。

產生原因：

1)軋制溫度低，芯棒粘有金屬硬物。

2)石墨中含有雜質等。

檢判：

1）套管和普管允許深度不超過5%（壓力容器類最大深度0.4mm）的內直道存在。

慎獨超查德內直道應修磨、切除。

2）邊緣尖銳的內直道應修磨平滑。

5、內棱

特征：在鋼管內表面存在具有一定寬度和深度的直線形凸起。

產生原因：芯棒磨損嚴重，修磨出不圓滑或過深等。

檢判：

1）套管、管線管允許存在高度不超過壁厚道8%，最大高度不超過0.8mm不影響通徑的內棱存在。超差應修修磨及再切。

2）普管、管線管允許存在高度不超過壁厚8%（最大高度為0.8mm）的內棱存在。超差應修磨及再切。

3）對L2級（即N5）探傷要求鋼管，內棱高度不得超過5%（最大高度為0.5mm）。超差應修磨及再切。

4）邊線尖銳的內棱應修磨平滑。

6、內鼓包

特征：鋼管內表面呈現有規律的凸超且外表面沒有損傷。

產生原因：連軋輥修磨量過大或掉肉等。

檢判：按照內棱要求檢判。

7、拉凹

特征：鋼管內表面呈現有規律或無規律地凹坑且外表面無損傷。

產生原因：

1）連軋調整不當，各架輥軋速不匹配。

2）管坯加熱不均勻或溫度過低。

3）軋制中心線偏離，鋼管與連軋后輥道碰撞產生等（注：此種原因2003.1提出，原理尚在探討）。

檢判：不超過壁厚負偏差，實際壁厚大于壁厚要求最小值的拉凹允許存在。超標的拉凹應切除。（注：拉凹嚴重發展即為拉裂，此種傷應嚴格檢驗）。

8、內螺紋（此缺陷只在阿塞爾機組產生）

特征：鋼管內表面有螺旋狀痕跡，多出現在薄壁管內表面，有凹凸不平的明顯手感。

產生原因：

1)斜軋工藝的固有缺陷。在阿塞爾軋管機工藝參數調整不當時，這種缺陷更為突出。

2)變形量分配不合理，阿塞爾減壁量過大。

3)阿塞爾軋型輥型配置不當。

檢判：鋼管內螺紋缺陷深度不大于0.3mm，且在一定的公差范圍之內。